谁说新疆不包邮？
日期：2026-04-03 来源：“新疆社会科学院”微信公众号
作者： 田恬
作者简介
田恬，新疆社会科学院民族研究所助理研究员。
●原文发表于《民族画报》2026年3月27日
“新疆之大，不包邮！”这句话早已成为老黄历。新疆地域辽阔，总面积约166.49万平方公里，占全国国土总面积六分之一，曾因广袤的疆域，成为网购“不包邮”的典型区域。24元的昂贵邮费、动辄一周的配送等待，是新疆消费者过去网购的常态。
如今，随着新疆交通网络的跨越式发展，这一局面彻底改写。23.99元的小商品包邮到家，浙江杭州到新疆克拉玛依的快递两天即可送达。
从“不包邮区”到“包邮区”的蜕变，正是新疆交通七十年巨变的生动缩影。新中国成立时，新疆公路总里程仅3361公里，截至2025年底，公路总里程已达23.7万公里，公路、铁路、民航交织的综合立体交通网加速成型，为新疆发展注入强劲动力。
田恬，新疆社会科学院民族研究所助理研究员。
●原文发表于《民族画报》2026年3月27日
“新疆之大，不包邮！”这句话早已成为老黄历。新疆地域辽阔，总面积约166.49万平方公里，占全国国土总面积六分之一，曾因广袤的疆域，成为网购“不包邮”的典型区域。24元的昂贵邮费、动辄一周的配送等待，是新疆消费者过去网购的常态。
如今，随着新疆交通网络的跨越式发展，这一局面彻底改写。23.99元的小商品包邮到家，浙江杭州到新疆克拉玛依的快递两天即可送达。
从“不包邮区”到“包邮区”的蜕变，正是新疆交通七十年巨变的生动缩影。新中国成立时，新疆公路总里程仅3361公里，截至2025年底，公路总里程已达23.7万公里，公路、铁路、民航交织的综合立体交通网加速成型，为新疆发展注入强劲动力。
❖公路是连接新疆城乡、贯通南北的重要纽带，多年来，新疆持续加大公路建设投入，攻克沙漠抗风沙、天山抗冻胀等多项世界级难题，一条条现代化公路纵横交错，打破地理阻隔，串联起各地发展希望。（肖志林 摄影）
昔日天山隔南北
如今天堑变通途
如今天堑变通途
群山荒漠是新疆的天然阻隔，曾经翻越天山需耗时半天乃至一天。天山胜利隧道贯通后，二十分钟左右即可穿越，乌鲁木齐到库尔勒最快不到三小时，“一天跨越南北疆”从愿景变为现实。
今天，崭新的校车穿梭于天山南北、塔里木河畔，让孩子们告别跋山涉水的艰辛，安全舒适地抵达知识殿堂。铁路网覆盖所有地州市及80%以上县级行政区，高速、国道、省道连通最偏远乡镇，人员、物资畅行无阻。28座民航机场，数量位居全国第一，民航航线达595条、25条国际客运航线通达17个国家和地区，架起新疆与全球对话的空中桥梁。
今天，崭新的校车穿梭于天山南北、塔里木河畔，让孩子们告别跋山涉水的艰辛，安全舒适地抵达知识殿堂。铁路网覆盖所有地州市及80%以上县级行政区，高速、国道、省道连通最偏远乡镇，人员、物资畅行无阻。28座民航机场，数量位居全国第一，民航航线达595条、25条国际客运航线通达17个国家和地区，架起新疆与全球对话的空中桥梁。
❖乌鲁木齐高铁站于2016年８月正式开通运营，是全国最西高铁站，也是新疆最大的铁路客运站。随着新疆经济发展持续向好，各地旅游产业提档升级，乘坐高铁往来新疆的国内外游客日益增多。（靳兴隆 摄影）
“互联网+交通”的融合更让便利触手可及。和田玫瑰、喀什茴香，清晨还在田埂上沐浴阳光，下午就能登上发往东部一线城市的物流专车；戈壁果园的新鲜水果，依靠冷链物流，72小时内便能抵达内地餐桌；塔吉克族牧民坐在帕米尔高原的家中，操纵手机，全国乃至全球的很多商品次日便送达门前。
大路修到家门口
好日子甜到心里头
大路修到家门口
好日子甜到心里头
交通绝不止是钢筋水泥的延伸，更是输送繁荣与机遇的血脉。G30连霍高速、G7京新高速等路网，串联起新疆与全国经济。5公斤小龙虾从河南郑州到乌鲁木齐的运费从12元降至5.8元，冷链车单趟成本降低1.7万元，让新疆人的餐桌更丰富。
交通的改善也让伊犁草原、喀纳斯湖、慕士塔格雪峰等美景触手可及。沿途的牧民经营起牧家乐、特色餐饮、民俗文化体验项目，放下牧鞭迎来新收入来源。伊犁牧场的老牧民笑着说：“柏油路修到毡房边，自驾游的车队络绎不绝。游客们爱吃我妻子现煮的手抓羊肉和奶茶。我们开了毡房民宿，两个儿子经营骑马体验项目，家庭收入是以前放牧时候的好几倍。”
交通的改善也让伊犁草原、喀纳斯湖、慕士塔格雪峰等美景触手可及。沿途的牧民经营起牧家乐、特色餐饮、民俗文化体验项目，放下牧鞭迎来新收入来源。伊犁牧场的老牧民笑着说：“柏油路修到毡房边，自驾游的车队络绎不绝。游客们爱吃我妻子现煮的手抓羊肉和奶茶。我们开了毡房民宿，两个儿子经营骑马体验项目，家庭收入是以前放牧时候的好几倍。”
❖四通八达的交通路网，吸引着全国各地乃至世界各地的游客齐聚新疆。他们在琳琅满目的商铺间穿梭选购，在标志性建筑前打卡留念，在街头驻足欣赏民族歌舞表演，处处人声鼎沸、热闹非凡。（王继恩 摄影）
交通建设还催生了快递、旅游、跨境贸易等大量岗位，2025年新疆农村居民人均可支配收入首次突破2万元，用实打实的数据印证了路通民富的真理。流动的新疆，处处涌动着机遇与创造财富的可能。
四通八达联世界
边疆站上最前沿
边疆站上最前沿
如今的新疆联通世界，已成为国家向西开放的前沿枢纽。截至2025年7月，新疆阿拉山口、霍尔果斯铁路口岸通行中欧（中亚）班列超1万列，阿拉山口铁路口岸过货量完成977.8万吨、同比增长3.7%，霍尔果斯铁路口岸过货量完成796万吨、同比增长20.3%，越来越多的商品从新疆进入中亚、欧洲市场。
❖航空是新疆联通全国、走向世界的重要桥梁。如今，新疆已建成全国规模领先的机场体系，在用民用运输机场达28座，数量位居全国之首。（王志清 摄影）
依托口岸庞大的通行量，新疆本地关联产业加速发展：从货物通关代理、物流配套服务，到跨境商贸直播、综合保税区加工，再到高端装备制造、新能源材料出口，“口岸经济”形成连绵布局。
2023年10月，中国（新疆）自由贸易试验区正式设立，2025年前5个月，3个片区进出口合计占新疆外贸总值的44%；4个综合保税区合计进出口815.7亿元。
当纵横交错的立体交通网络支撑起“新疆地大无所隔”的发展新局时，我们看到的不只是车辆穿行，更是知识的汇流、财富的新聚，更是中国式现代化蓬勃建设的昂扬新貌。如今的新疆正以开放的姿态，与全国共享繁荣，向世界敞开怀抱。
依托口岸庞大的通行量，新疆本地关联产业加速发展：从货物通关代理、物流配套服务，到跨境商贸直播、综合保税区加工，再到高端装备制造、新能源材料出口，“口岸经济”形成连绵布局。
2023年10月，中国（新疆）自由贸易试验区正式设立，2025年前5个月，3个片区进出口合计占新疆外贸总值的44%；4个综合保税区合计进出口815.7亿元。
当纵横交错的立体交通网络支撑起“新疆地大无所隔”的发展新局时，我们看到的不只是车辆穿行，更是知识的汇流、财富的新聚，更是中国式现代化蓬勃建设的昂扬新貌。如今的新疆正以开放的姿态，与全国共享繁荣，向世界敞开怀抱。
来源 | 民族画报
编辑 | 马雪炜
审核 | 张安虎
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责编：热西达·马木提