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2016年的俄罗斯航空工业

2017年06月02日 08:51:42 来源: 中国航空报

近日,《俄罗斯航空网》公布了俄罗斯航空工业2016年的最新进展。

2016年,俄罗斯航空工业产品总销售额为9026亿卢布,为客户交付了137架飞机,生产了190架直升机,制造了1255台飞机发动机。

2016年6月8日,在伊尔库特,新的俄罗斯中程飞机MC-21-300出厂。

2016年11月,预期推力为9~18吨的民用涡扇发动机系列TRDD PD-14开始在伊尔-76LL飞行实验室进行第二阶段试飞。12月1日,该机装着由“航空发动机”开放式股份公司(JSC“UEC-Aviadvigatel”)制造的PD-14发动机第100-07号原型机,在最大飞行高度上飞行。苏霍伊民用飞机公司SSJ 100SV“超级喷气”的可容120名旅客的长机身型完成了草图设计。

2016年,CP-10和雅克-152两种型号的教练机到达了试验阶段;俄罗斯决定对涡桨支线飞机伊尔-114-300和宽体远程飞机伊尔-96-400M恢复生产进行资助;年底,第一次经历现代化改造的重型军用运输机伊尔-76MD-M完成了工厂试飞。该机将于2017年提交国家进行联合试验。

2016年12月14日,重型军用运输机伊尔-76MD-90A第一架原型机的第二阶段工厂试飞开始。机上安装了防御设备和新一代机载通信设备,预计2017年可以首飞。2016年5月30日,第一批生产型Be-200BC飞机出厂。该机已经通过了欧洲的认证程序,并计划在美国取证。俄罗斯计划用A-100取代目前使用中的A-50。

2016年,预期推力为35吨的PD-35发动机开始设计。据估计,该项目在10年中的费用为1800亿卢布,新发动机的批量生产应于2026年开始。

为俄罗斯第五代战斗机(PAK FA 5+)研制新发动机的第二阶段研发工作正在继续进行,其目标是改进其飞行性能,以及为前线和陆军航空提供新的现代化系统,包括无人机。2016年完成了研发工作设计文件、飞行文件,制造了产品原型件,制造了进行自主测试的原型产品、燃气发生器和发动机的示范件,试验也在进行之中。

作者: 责编: 张宏中